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Vola con meno frequenza

A volte è meglio non spostarsi.

Resta in zona, usa videochiamate o nuovi modi per spostarti. Scegli questa azione e decidi come cambiare i tuoi programmi di viaggio nei modi più adatti a te. Continua per un mese e valuta i tuoi progressi.

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Vola con meno frequenza

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Vola con meno frequenza

Trascorri regolarmente ore interminabili in aeroporto? Allora forse dovresti rivalutare se quei viaggi sono veramente così importanti. Ci sono momenti in cui senti un bisogno irrinunciabile di prendere un aereo, per andare a trovare parenti, esplorare luoghi lontani o partecipare a un evento lavorativo decisivo. Va benissimo! Ma a volte questo tipo di trasporto si può evitare senza troppi pesi sulla coscienza.

Spiega a colleghi e clienti perché per te è così importante ridurre il numero di voli e trova un modo per modificare le politiche legate agli spostamenti. Scegliere di fare una videoconferenza invece di prendere l'aereo può far risparmiare a tutti tempo e denaro, oltre a ridurre il livello di stress. Rinunciare a un solo volo andata/ritorno tra New York e Los Angeles permette di evitare fino a 0,6 tonnellate di CO2, l'equivalente alle emissioni medie di un abitante del Bangladesh in un anno intero! Non tutti hanno il privilegio di poter volare, ma se prendi spesso l'aereo, limitarne l'uso è uno dei modi migliori per ridurre l'inquinamento da CO2.

    Steps List

    Azioni

    Riferimenti

    • Una quantità di emissioni pari a 3,8 miliardi di tonnellate equivale al totale disperso nell'ambiente da 958 centrali elettriche a carbone in un anno.

      US Environmental Protection Agency

      L'emissione di 560 kg di anidride carbonica corrisponde alla combustione di 619 libbre di carbone

      US Environmental Protection Agency

      Un volo andata-ritorno tra New York e Los Angeles emette 560 chilogrammi di anidride carbonica.

      ICAO Carbon Emissions Calculator

      Con le teleconferenze è possibile evitare viaggi d'affari con una riduzione delle emissioni da 1 a 3,8 miliardi di tonnellate di CO2 in trent'anni.

      Telepresence, Project Drawdown

      I voli senza scalo e l'uso di aerei o compagnie aeree a basso consumo di carburante producono probabilmente meno emissioni rispetto alle alternative sulla stessa rotta.

      ICCT - Variation in aviation emissions by itinerary: The case for emissions disclosure

      La dose di radiazioni alla tipica altitudine di un volo di linea commerciale (35.000 piedi) è di circa 0,003 millisievert all'ora.

      Air Travel Exposes You to Radiation, Scientific American The Conversation

      Il rischio di una trombosi venosa aumenta da 2 a 3 volte dopo un volo a lungo raggio (oltre le quattro ore), così come avviene per altri mezzi di trasporto che costringono a rimanere seduti a lungo.

      WHO Research Into Global Hazards of Travel (WRIGHT) Project, World Health Organisation - OMS

      I voli regionali rappresentano una quantità minima del numero totale di viaggi ma hanno la maggiore intensità di emissioni di CO2 per passeggero per chilometro.

      ICCT

    • Metriche di calcolo dell'impatto

      Per stimare la riduzione delle emissioni di carbonio relativa alla diminuzione dei viaggi in aereo, sono stati effettuati i calcoli indicati qui di seguito.

      Trasporto aereo standard (n. di voli/mese) x (kg CO2e/miglio) x (miglia/volo) = kg CO2e / mese

      Alternativa a più basse emissioni (n. di viaggi con mezzo alternativo/mese) x (kg CO2e/miglio per paese) x (miglia/mezzo alternativo) = kg CO2e / mese

      Totale Trasporto aereo standard – alternativa a più basse emissioni = kg CO2e/mese

      Per saperne di più su calcoli, materiali di riferimento e basi teoriche, vedi la sezione Metodologia.